塗裝線前處理的目地是清除被塗件構成物以外的全部雜質，保證適合於塗裝需求的良好基底，以確保塗層具備良好的防腐蝕性能和附著力。所以，塗裝前處理設備的作用就是對工件及其表面，由加工、貯運操作過程中產生或粘附的雜質進行噴塗前的清潔處理工作。所謂的塗裝前處理是指塗裝前化學成膜處理方法，簡稱為化成處理或磷酸鹽處理。為了增強被處理物塗裝後的耐蝕性及附著力，通常進行化成處理。前處理設備是指塗裝前對工件表面之氧化皮、鐵鏽、油脂、塵土等污垢物進行徹底除污的工序設備，使塗裝粉體與金屬表面結合牢固、附著力強、從而使產品獲得高質量，延長產品的使用壽命。

因為材料生產工藝不一樣，金屬表面殘餘的油垢等污染物質不一樣，為確保獲得高質量的除污功效，必須選用專業的前處理工序進行。

塗裝前處理的通常工作流程為： 物理方式：上件→ 噴砂（拋丸）→ 吹塵→下件化學方式：熱水→ 預脫脂→ 脫脂→水洗→ 水洗→ 表調→皮膜→ 水洗→純水洗。前處理生產線整套設備由槽體、噴淋系統、加熱控溫系統、通風系統磷化液沉澱除渣系統、噴淋室體和照明裝置構成。塗裝前處理設備可以實現全自動控制。

塗裝前處理設備主要由各工藝槽體、槽液攪拌系統、槽液加熱系統、磷化除渣系統、通風系統、給排水管路系統以及物流輸送系統等部分構成。塗裝前處理設備首要由各技術槽體、槽液拌和系統、槽液加熱系統、磷化除渣系統、通風系統、給排水管路系統以及物流運送系統等有些構成。塗裝前處理設備可分成噴淋式和浸漬式兩個大類，以適應各類不一樣的工作塗裝需求。

伴隨著目前國內汽車產業的迅猛發展和對汽車塗裝品質需求的日益增強，塗裝生產線工藝及前處理設備技術也獲得了較大的進步。